Kontrol Korosi ing Pipa Minyak lan Gas
Ing macem-macem negara, macem-macem sumber energi, kayata bahan bakar, gas alam, fosil lan lenga digunakake.Minyak lan gas minangka sumber energi sing dominan kanggo produksi lan ndhukung urip ing Amerika Serikat lan ing saindenging jagad.Kaya produk liyane, perlu kanggo ningkatake distribusi minyak lan gas sing efisien saka pusat produksi menyang pangguna sing beda liwat perantara (yen saiki).Ing kasus iki, distribusi efisien saka loro lenga uga gas kanggo pangguna mesthekake yen padha aman.Kajaba iku, njamin manawa pabrik energi aman, amarga ana bocor sing bisa kedadeyan bakal dideteksi lan dicegah kanthi langsung.Akibaté, polusi lingkungan diminimalisir.Sumber energi sing beda-beda mbutuhake transportasi saka siji wilayah menyang wilayah liyane, sing tegese efisiensi lan efektifitas kudu diamati sajrone proses kasebut.Contone, minyak mentah kudu diangkut saka wilayah produksi utawa sumber menyang kilang minyak lan saka kilang minyak menyang pangguna pungkasan.Mula, perlu nggawe mekanisme transportasi minyak lan gas sing cocog saka pusat produksi menyang kilang lan saka kilang menyang pangguna.Teknologi pipa minyak lan gas minangka medium transportasi utama sing digunakake ing gerakan minyak lan gas ing Amerika Serikat.Sektor ekonomi global sing beda-beda wis berkembang, mula sektor energi ora luar biasa.Teknologi sing digunakake ing sektor kasebut ngalami wutah sing akeh banget, sing gumantung karo kabutuhan kanggo nambah safety lan efisiensi sakabèhé saka pipa minyak lan gas.Perkembangan kasebut ndadekake sistem kasebut paling efektif kanggo transportasi minyak lan gas ing macem-macem lokasi.
Jinis Pipa Minyak lan Gas
Kaya sing wis kasebut sadurunge, jinis pipa minyak lan gas gumantung saka area transportasi lan zat sing ditransmisi.Garis ngumpulake transportasi produk liwat jarak sing cendhak.Umume digunakake kanggo ngangkut minyak mentah lan gas alam saka wilayah produksi menyang kilang.Jalur kumpul relatif cendhak amarga kalebu transportasi lenga lan gas alam sing ora disuling saka pusat produksi menyang kilang (Kennedy, 1993).Jalur feeder melu transportasi lenga lan gas saka kilang menyang fasilitas panyimpenan utawa nyambungake lenga lan gas olahan menyang pipa jarak adoh (Kennedy, 1993).Mulane, garis kasebut nutupi jarak sing relatif cendhak dibandhingake karo sing nyebarake minyak lan gas alam menyang pangguna / pasar.Jalur transmisi minangka salah sawijining sistem pipa sing paling rumit.Iki kalebu jaringan garis sing nyebarake gas alam lan lenga ing wates.Jalur transmisi tanggung jawab kanggo distribusi minyak lan gas menyang pangguna pungkasan, mula dheweke nutupi jarak sing cukup dawa.Utamane, pamrentah umume ngatur saluran transmisi amarga nyebarake minyak lan gas ngliwati wates internal lan eksternal.Pipa distribusi, kaya jeneng kasebut, tanggung jawab kanggo distribusi minyak lan gas menyang pangguna.Umume kasus, pipa kasebut diduweni lan dikelola dening perusahaan distribusi sing ngedol minyak lan gas menyang konsumen pungkasan.Konsumen pungkasan kalebu bisnis, omah lan industri sing gumantung saka bentuk energi (Miesner & Leffler, 2006).Pipa distribusi sing paling rumit amarga fokus kanggo nglayani pelanggan ing lokasi geografis sing beda.
Panggunaan Lan Pentinge Pipa Minyak lan Gas
Pentinge saluran pipa ora bisa disepelekake amarga peran penting gas lan minyak ing ekonomi.Minyak lan gas minangka sumber energi sing penting kanggo industri, sing tegese ndhukung ekonomi.Panggunaan dhasar pipa babagan distribusi minyak lan gas menyang pangguna pungkasan.Iki minangka cara sing paling trep, efisien lan aman kanggo ngangkut minyak lan gas kanthi volume gedhe saka pusat produksi menyang kilang lan konsumen pungkasan (Miesner & Leffler, 2006).Pentinge pipa minangka faktor panggunaane kanggo nyebarake pipa minyak lan gas.Kanggo miwiti, pipa minyak lan gas wis kabukten minangka cara sing aman kanggo ngangkut minyak lan gas.Dumunung ing sangisore dalan, ngliwati bangunan, lan lapangan nanging ora mengaruhi kualitas urip warga.Kajaba iku, jangkoan sing wiyar mbantu nggedhekake akses menyang energi kanggo kabeh komunitas tanpa preduli saka lokasi.Mulane, padha penting ing generasi energi, kang minangka aspek penting saka kaslametané bangsa manungsa.Tanpa energi, negara bakal angel nyengkuyung wargane amarga kekurangan barang lan layanan sing penting.Pentinge pipa minyak lan gas liyane yaiku ningkatake pemanfaatan lengkap sumber daya alam ing negara kasebut.Pipelines ngidini transportasi minyak mentah lan gas alam saka sumber menyang kilang.Mula, negara bisa njupuk kauntungan saka kasedhiyan gas alam lan lenga malah ing padesan amarga gampang transportasi.Kagiyatan eksplorasi lenga ing padesan mesthi ora mungkin tanpa anane pipa.Iku banjur nderek sing pipelines pengaruhe produksi kabeh produk petroleum saka lenga mentah dijupuk saka sumber.Pipa minyak lan gas uga mbantu negara-negara sing ora duwe sumber minyak lan gas sing nyukupi.Sampeyan bisa ngangkut minyak lan gas saka negara menyang negara kanthi nggunakake pipa.Mula, negara sing ora duwe sumur minyak utawa kilang isih bisa nggunakake produk minyak bumi, minyak lan gas minangka sumber energi utama (Miesner & Leffler, 2006).Iki kalebu jaringan kompleks jalur distribusi sing mbantu ngladeni komunitas sing ora duwe sumber energi alami sing nyukupi.Bisa dibantah, urip saben dinane akeh gumantung karo anane teknologi pipa.Kasedhiya bensin ing pinggir dalan, gas masak, bahan bakar jet lan mesin industri minangka asil investasi ing teknologi pipa.Jaringan pipa sing amba ing Amerika Serikat lan ing negara liya minangka indikasi pentinge kanggo ndhukung kegiatan urip lan ekonomi.Minyak lan gas, kaya sing kasebut dening Miesner & Leffler (2006), minangka unsur sing paling penting kanggo produktivitas industri negara, sing nuduhake manawa iki minangka bentuk tatanan kompetitif anyar.Perusahaan sing nduweni akses sing cukup kanggo bentuk energi bisa uga luwih kompetitif, sing mbenerake eksistensi lan pentinge jaringan pipa luwih akeh.Pentinge pipa minyak lan gas uga dikuwatake dening kegagalan lan inefisiensi saka bentuk transportasi minyak lan gas alam liyane.Contone, ora bisa ngeterake lenga lan gas kanthi volume gedhe nggunakake truk lan rel amarga biaya sing ana gandhengane.Kajaba iku, saluran pipa ora ngrusak bentuk prasarana liyane kayata dalan, sing nuduhake manawa transportasi kasebut biaya-efektif lan mandiri.
Bahan sing Digunakake Ing Pipa Minyak lan Gas
Pipeline bisa dianggep minangka bagean saka urip kita amarga ana ing ngisor bangunan lan dalan.Mulane, safety pipelines paling penting ing desain lan engineering.Baja minangka bahan utama sing digunakake ing pambangunan pipa minyak lan gas.Alasan utama kanggo nggunakake baja yaiku karakteristik ketangguhan, daktilitas lan weldability (Kiefner & Trench, 2001).Keteguhan mbantu nahan retakan, sing bakal nyebabake bocor.Mulane, baja mbantu pipa kanggo nahan tekanan beban, panas lan owah-owahan pola cuaca amarga tahan retak.Nanging, stainless steel ora bahan efektif ing construction saka pipelines, sanajan iku paling efektif babagan karakteristik kasebut ing ndhuwur.Baja karbon rendah, miturut Kiefner & Trench (2001), minangka bentuk baja sing efektif biaya sing nduweni karakteristik kekuatan lan daktilitas sing dibutuhake kanggo pipa.Logam liyane kayata wesi ora kuwat lan bisa nyebabake retak lan patah.Mulane, baja karbon rendah minangka bahan sing paling efektif kanggo digunakake ing konstruksi pipa amarga nyegah fraktur, sing bisa nyebabake tumpahan minyak lan gas.Alasan liya kanggo nggunakake baja ing pambangunan pipa yaiku kemampuan kanggo nahan suhu sing owah saka wektu.Baja ora owah saka wektu, sing tegese iku paling efektif kanggo digunakake ing pambangunan bahan sing ana ing kahanan cuaca sing beda-beda.Kekuwatan tensil baja karbon rendah tetep tetep, sing nuduhake manawa paling apik digunakake ing pembangunan infrastruktur jangka panjang (Kiefner & Trench, 2001).Konstruksi pipa minangka investasi sing larang regane, sing mbutuhake pendekatan saka perspektif jangka panjang.Baja karbon rendah, mula, paling apik digunakake ing pambangunan pipa amarga mbantu nyuda kabutuhan perbaikan sing terus-terusan.Baja karbon rendah, sing digunakake ing pambangunan pipa minyak lan gas, duwe kekurangan.Ndhukung oksidasi ing ngarsane udhara, lemah lan banyu (Kiefner & Trench, 2001).Oksidasi nyebabake karat, sing bisa ngrusak kualitas minyak lan gas sing diangkut.Mulane, baja karbon rendah kudu ditutupi lapisan sing nyegah oksidasi amarga pipa, ing umume kasus, dikubur ing lemah, sing uga ndhukung oksidasi.Mulane, bahan sing digunakake ing pambangunan pipa minyak lan gas kudu nyukupi syarat kekuatan (kemampuan kanggo nahan tekanan nalika mbukak lan mbukak), daktilitas (kemampuan kanggo nahan ketegangan sajrone wektu utawa kekuatan tarik), lan kemampuan kanggo tahan kanggo owah-owahan. , retak lan fraktur.
Cara Nyegah Korosi
Korosi wis diidentifikasi minangka tantangan utama sing mengaruhi efisiensi pipa minyak lan gas.Kerugian saka korosi nuduhake perlu kanggo ngrancang cara kanggo ngatasi ancaman kasebut, utamane kanggo nyegah kedadeyan kacilakan amarga bocor lan patah tulang.Baja karbon rendah wis digandhengake karo kerentanan kanggo oksidasi ing ngarsane elektrolit, banyu lan karbon dioksida.Korosi njaba uga minangka faktor kontak karo lemah, sing uga ndhukung oksidasi.Mula, salah sawijining cara dhasar kanggo ngontrol korosi eksternal yaiku liwat lapisan lan perlindungan katodik (Baker, 2008).Proteksi katodik yaiku aplikasi arus menyang pipa kanggo ngganggu gerakan elektron saka anoda menyang katoda.Iku nggawe lapangan cathodic liwat pipeline, kang gawe katut sing anodes ing lumahing kapapar non-reaktif.Pipa tumindak kaya katoda, sing nyebabake kekurangan gerakan elektron.Kajaba iku, pangayoman cathodic ndadékaké kanggo pangembangan celengan sing nglindhungi baja amarga lagi alkalin ing alam.Baker (2008) nyaranake rong cara utama proteksi katodik.Cara proteksi anoda kurban kalebu nyambungake pipa karo logam njaba sing nduweni aktivitas sing luwih dhuwur tinimbang baja.Logam kasebut banjur diselehake adoh saka pipa nanging ing elektrolit (lemah).Akibaté, saiki bakal mili menyang logam amarga reaksi luwih saka baja.Mulane, logam kurban ngalami korosi saéngga nglindhungi pipa minyak lan gas saka korosi.Cara anoda saiki-saiki kalebu introduksi arus langsung ing antarane pipa lan anoda.Tujuane kanggo narik arus saka pipa, sing nyegah korosi.Mulane, proteksi katodik kalebu gangguan saka gerakan arus saka anoda menyang pipa liwat elektrolit.Panggunaan lan aplikasi gumantung saka sifat sistem pipa, lan karakteristik geologi wilayah sing ditimbang (Baker, 2008).Nanging, cara kasebut ora bisa efektif dhewe amarga bakal larang regane kanggo cocog karo arus sing dibutuhake kanggo kabeh pipa.
Cara paling apik kanggo mriksa korosi
Korosi wis diidentifikasi minangka tantangan utama sing mengaruhi masalah keamanan teknologi pipa ing Amerika Serikat.Mula, manajemen korosi kudu dadi prioritas utama para pemangku kepentingan ing industri minyak lan gas.Fokus utawa tujuan para pemangku kepentingan yaiku babagan pangembangan pipa bebas kacilakan, sing utamane bisa ditindakake liwat manajemen korosi.Mula, para pemangku kepentingan kudu nandur modal kanggo ngawasi terus sistem pipa kanggo ngenali wilayah sing kena korosi, uga sing mbutuhake aksi protèktif.Pemriksaan minangka cara ngawasi sing paling akeh digunakake amarga mbantu identifikasi cacat ing sistem kasebut.Ana macem-macem cara sing digunakake kanggo mriksa pipa minyak lan gas, lan pilihane gumantung saka sifat lan lokasi pipa, uga motif penilaian.Cara proteksi katodik kanggo nyegah karat uga bisa digunakake ing pemeriksaan.Iku mbantu ahli ing ngumpulake data sing dibutuhake kanggo netepke ombone saka karat ing pipe, kang gawe katut sing cara iki biasane ditrapake ing pengawasan saka external ngawasi.Data sing diklumpukake sajrone wektu sing suwe mbantu nemtokake tingkat kerusakan pipa, sing mengaruhi pangembangan tumindak koreksi.Bisa dibantah, inspeksi eksternal saka korosi relatif gampang amarga gumantung saka pengamatan permukaan njaba, uga pengumpulan data nggunakake metode perlindungan katodik.Pipeline Inspection Gauges (PIGS ing kene) yaiku piranti sing dilebokake ing njero pipa minyak lan gas kanthi bantuan cairan sing mili.Teknologi PIGs wiwit ngalami revolusi kanggo nyakup aspek intelijen sing mbantu gampang nemtokake wilayah sing rusak ing pipa.Intelijen nganggep kemampuan piranti kanggo ngrekam data babagan sifat pipa, uga ngrekam data kanggo analisis sabanjure (Pistoia, 2009).Teknologi kasebut nggunakake macem-macem wujud, lan dipuji amarga sifate sing ora ngrusak.Bentuk elektro-magnetik PIG minangka salah sawijining bentuk penilaian sing populer.Iki mbantu ngenali cacat ing pipa, lan sifat keruwetan cacat kasebut.Cara penilaian PIG rumit banget lan minangka conto aplikasi teknologi sing tambah, utamane ing mekanisme sensitivitas kanggo cacat ing pipa.Cara kasebut utamane ditrapake kanggo evaluasi pipa gas amarga piranti kasebut ora ngganggu komposisi lan karakteristik gas kasebut.PIG mbantu ndeteksi cacat pipa umum kayata kekeselen karat lan dent ing antarane kesalahan liyane.Kelelahan korosi nuduhake penurunan kemampuan mekanik baja sawise korosi.Nyatane, sawetara pamangku kepentingan nggunakake kelelahan korosi kanggo mriksa tingkat korosi.Alasan kasebut yaiku korosi minangka bentuk serangan mekanik, sing bisa ditindakake kanthi anané katalis kayata hidrogen sulfida.Mulane, nemtokake ombone saka serangan mechanical ing baja, kang dadi lemes karat, iku cara efektif kanggo mriksa karat.Nyatane, pangembang wis nggawe piranti sing mbantu ngetung tingkat kekeselen korosi.Mula, ngukur kelelahan korosi minangka cara sing efektif kanggo mriksa tingkat korosi ing pipa minyak lan gas.Cara iki ditrapake kanggo pemeriksaan korosi eksternal lan internal amarga komposisi elektronik lan struktur sing kompleks.Cara kasebut ndeteksi cacat ing njero lan njaba pipa kanthi nggunakake kekandelan tembok ampas akibat korosi.Kauntungan saka metode iki yaiku bisa mriksa karat ing permukaan njaba lan njero pipa minyak lan gas.Cara pamriksan iki wis populer ing jaman kepungkur amarga efektifitas biaya, linuwih lan kacepetan.Nanging, wis digandhengake karo watesan ora bisa dipercaya yen kena gangguan.Kajaba iku, miturut Dai et al.(2007), cara kasebut dipengaruhi dening tekstur pipa, utamane kekasaran tembok.
PANUTUP
Kesimpulane, korosi minangka masalah sing muncul sing mbutuhake perhatian kanthi cepet liwat pangembangan desain lan mekanisme pencegahan lan kontrol anyar.Efek saka korosi wis kabukten dadi ancaman kanggo kelestarian lan efisiensi pipa ing distribusi minyak lan gas saka pusat produksi menyang pangguna.Minyak lan gas iku pentingsumber energi ing Amerika Serikat lan donya, kang mbenerake perlu kanggo nandur modal ing strategi efektif lan cara distribusi.Kurang sarana sing efektif kanggo nyebarake minyak lan gas ora mung bakal nantang keterlibatan ing kegiatan produktif nanging uga ngancam kaslametan amarga tambah akeh kacilakan.Korosi nyebabake nyuda mekanik kekuatan pipa minyak lan gas, sing nyebabake bocor lan masalah liyane.Kebocoran mbebayani amarga nyebabake populasi resiko bledosan lan kebakaran, uga ngrusak lingkungan sekitar.Kajaba iku, prevalensi kacilakan sing ana hubungane karo korosi ing pipa minyak lan gas nyuda kapercayan umum ing sistem kasebut amarga nantang aspek safety sing digayuh ing pipa.Macem-macem mekanisme protèktif dileksanakake kanggo ngontrol karat ing pipa minyak lan gas fokus ing sifat baja karbon rendah, sing minangka bahan utama sing digunakake ing pabrik lan konstruksi pipa.Kaya sing wis dibahas ing koran kasebut, perlu kanggo nandur modal ing mekanisme ndeteksi lan mriksa karat ing pipa amarga minangka dhasar pencegahan lan kontrol.Teknologi wis kasedhiya kemungkinan limitless kanggo prestasi sing padha, nanging ana perlu kanggo nandur modal liyane kanggo nemtokake pendekatan paling apik kanggo ndeteksi, nyegah lan kontrol karat, kang bakal nambah asil gadhah.
Wektu kirim: Jun-03-2019